24 Ore di Spa-Francorchamps - doppietta per la BMW

4 Ruote - Lug 29,2018

Doppietta della BMW alla 24 Ore di Spa-Francorchamps. La gara più attesa della stagione Blancpain GT ha visto il team Walkenhorst conquistare la vittoria davanti all'altra M6 gestita dal team Rowe. Sul podio anche l'Audi R8 LMS del team Land Motorsport.

Terzo successo in quattro edizioni. Ancora una volta, le BMW hanno fatto il bello e il cattivo tempo sul circuito di Spa, centrando un'altra importante vittoria che conferma lottimo rapporto tra il marchio dellElica e la pista belga. Philipp Eng, Tom Blomqvist e Christian Krognes si sono aggiudicati la 24 Ore di Spa a bordo della M6 gestita dal team Walkenhorst, battendo la vettura gemella del team Rowe che è stata portata in pista da Nicky Catsburg, Alexander Sims e Jens Klingmann.

Le Audi non sono state al passo. Seppur la BMW abbia quasi monopolizzato la scena della corsa di durata belga, anche l'Audi ha saputo ritagliarsi un ruolo primario nella storia della corsa. Nelle fasi finali, la R8 LMS del team Sainteloc - in quel momento guidata da Vervisch - ha raggiunto la M6 di Sims che ha dovuto difendere la posizione. Tuttavia, Vervisch ha poi dovuto rallentare a causa di un anomalo consumo di carburante, perdendo così posizioni e lasciando il podio all'altra Audi R8 del team Land Motorsport.

Mercedes delude un po' le aspettative. Il team Black Falcon, supportato ufficialmente dalla casa della Stella a tre punte, non è riuscito ad andare oltre il quinto posto finale. La Mercedes-AMG GT3 - affidata a Buurman, Engel e Stolz - stava lottando per il podio, ma l'ha perso effettuando un pit-stop in condizioni di gara normali, mentre gli avversari lo hanno fatto approfittando di un regime di Full Course Yellow, guadagnando un bel po' di tempo. Sesta posizione per l'altra Mercedes-AMG GT3, quella del team Auto Sport Promotion, in cui milita anche Raffaele Marciello insieme a Juncadella e Vautier.

Pro-AM Cup, vittoria della Ferrari. Una gara perfetta per la vettura 333 gestita dalla Rinaldi Racing, team dominatore della categoria che ha tagliato il traguardo con un giro di vantaggio sugli avversari.

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F.1, GP d'Ungheria - Lewis Hamilton domina all'Hungaroring

4 Ruote - Lug 29,2018

Lewis Hamilton ha conquistato la vittoria del Gran Premio dUngheria, dodicesima prova del Mondiale di Formula 1 2018. Il pilota inglese della Mercedes ha dominato la corsa, anche grazie allaiuto del suo compagno di squadra Valtteri Bottas, quasi sacrificato dal team con la strategia per fare da tappo nei confronti delle due Ferrari. Sebastian Vettel ha limitato i danni al minimo, ingaggiando sul finale un duello con Bottas per la seconda posizione, quando mancavano cinque giri dal termine: il finlandese, per difendersi, ha rischiato di buttare fuori il rivale tedesco, arrivando al contatto e rompendo lala anteriore. Questo ha però dato la possibilità alle due Ferrari di conquistare il podio, con Vettel secondo e Raikkonen terzo.

La Rossa non è stata perfetta. Contro un Lewis Hamilton in stato di grazia, la Ferrari avrebbe dovuto rispondere con una prestazione perfetta che purtroppo non è arrivata. Il momento chiave della corsa è stato il momento del pit-stop di Vettel, dove gli uomini del Cavallino hanno perso uno o due secondi fondamentali che avrebbero permesso al tedesco di rientrare davanti a Bottas. Questo non è avvenuto e il finlandese ha bloccato il rivale tedesco, consentendo a Hamilton di ritagliarsi un bel vantaggio sugli avversari diretti. "Non è il massimo che potevamo ottenere oggi, ma tutta la squadra ha fatto il massimo", ha commentato Maurizio Arrivabene - team principal della Ferrari - al termine della gara. "Il campionato è lungo, l'affidabilità c'è e sarà importante. Continueremo a lottare".

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Mondiale Rally - Tanak porta al successo la Toyota in Finlandia

4 Ruote - Lug 29,2018

Doppio podio per il team Toyota Gazoo Racing nel Rally di Finlandia. Ott Tanak ha meritatamente vinto lottava prova del Mondiale Rally, mentre il suo compagno di squadra Latvala è riuscito a chiudere terzo. Ad impedire al team giapponese di fare doppietta è stato Mads Ostberg con la sua Citroën C3, che in terra finlandese si è esibito in una delle gare più belle della sua carriera.

Un duello acceso. Non cè alcun dubbio che Tanak e Ostberg siano stati i principali protagonisti di questo weekend in Finlandia, ma il pilota della Toyota è riuscito ad avere la meglio grazie alla sua magistrale prestazione di sabato mattina, conquistando un filotto di cinque prove speciali. Lestone è così riuscito ad aumentare il suo vantaggio da 6 a oltre 30 secondi alla fine della giornata, consentendogli di affrontare il resto della gara gestendo il vantaggio sul diretto rivale. Il terzo posto di Latvala, molto aggressivo sul finale, ha consentito alla Toyota di recuperare un bel gruzzoletto di punti per la classifica costruttori.

Weekend duro per la Hyundai. A mettere una pezza al fine settimana del marchio coreano ci ha pensato Hayden Paddon, riuscito a strappare un quarto posto finale, positivo in ottica classifica costruttori. Non hanno certo brillato i suoi compagni di squadra: Neuville, penalizzato dalla sua posizione di partenza lo scorso venerdì, è riuscito solo a chiudere nono, proprio davanti allaltra Hyundai i20 Coupé guidata da Mikkelsen.

Rally di Finlandia - Risultati della gara (primi dieci)

1. Tanak/Jarveoja - Toyota Yaris WRC

2. Ostberg/Eriksen - Citroën C3 WRC

3. Latvala/Anttila - Toyota Yaris WRC

4. Paddon/Marshall - Hyundai i20 Coupé

5. Ogier/Ingrassia - Ford Fiesta WRC

6. Suninen/Markkula - Ford Fiesta WRC

7. Evans/Barritt - Ford Fiesta WRC

8. Breen/Martin - Citroën C3 WRC

9. Neuville/Gilsoul - Hyundai i20 Coupé

10. Mikkelsen/Jaeger - Hyundai i20 Coupé

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Le novità del 2018 - Tutti i debutti più importanti dei prossimi mesi

4 Ruote - Lug 29,2018

Quali sono le novità automobilistiche più importanti del 2018? E cosa arriverà nei prossimi mesi, ma non è ancora stato svelato? Quattroruote ha scelto per voi una quarantina di lanci particolarmente significativi per i dodici mesi in corso: dalle piccole alle supercar, dalle crossover alle elettriche, quest'anno è estremamente ricco di debutti.

Il futuro è presente. L'industria dell'auto è nel pieno di una trasformazione epocale che sta lasciando un segno inevitabile nelle offerte dei costruttori: ne è un esempio la Hyundai Nexo, modello a idrogeno di piccola serie che però ha un significato particolare, perché rappresenta una concreta manifestazione di fiducia in questa alimentazione, che secondo molti avrà un avvenire importante soltanto a partire dagli anni '30 del XXI secolo.

Suv per tutti. L'altro tema chiave, naturalmente è quello delle Suv: vi basti sapere che in questa breve rassegna di novità a quattro ruote c'è a un estremo la Suzuki Jimny, all'altro la Rolls-Royce Cullinan. Con in più tutto quanto si trova in mezzo. Via con lo scorrimento delle schede, dunque, e buona lettura a tutti.

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Con il numero di agosto - Q&A, quali sono le auto best seller?

4 Ruote - Lug 28,2018

Sapete qual è il modello più venduto al mondo? E quanti esemplari, anche a spanne, ne sono stati consegnati lo scorso anno? una delle curiosità che troverete in Q&A, il fascicolo con 80 domande (e relative risposte) sul mondo delle quattro ruote che troverete, a richiesta, al presso di 2 euro in più, con il numero di agosto di Quattroruote.

Best seller. Dopo l'origine dei loghi delle Case e le dieci invenzioni più importanti, ecco allora la classifica delle best seller mondiali, che tiene conto anche dei pick-up e dei modelli uguali che sui vari mercati sono venduti con nomi diversi: sfogliatela nella nostra gallery.

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F.1, GP d'Ungheria - Mercedes monopolizza la prima fila: Hamilton in pole

4 Ruote - Lug 28,2018

Lewis Hamilton ha ottenuto la pole position del Gran Premio d'Ungheria, dodicesima prova del Mondiale di Formula 1. La pioggia ha totalmente sconvolto i valori in pista, che vedevano la Ferrari quasi irraggiungibile in condizioni di asciutto: sull'asfalto bagnato dell'Hungaroring, l'inglese della Mercedes ha ottenuto il miglior tempo, precedendo il compagno di squadra Valtteri Bottas. La Rossa deve accontentarsi solamente della seconda fila, con Raikkonen che partirà davanti a Vettel.

"Una benedizione". Così Lewis Hamilton ha definito l'arrivo della pioggia a pochi minuti dall'inizio delle qualifiche. In queste difficili condizioni, i pronostici si sono letteralmente ribaltati: Lewis ha conquistato la pole numero 77 in carriera, mentre la Ferrari è stata costretta a limitare i danni, strappando la terza e quarta posizione. La pioggia di oggi è destinata a cambiare anche la storia della gara di domani: con la qualifica disputatasi sull'asfalto bagnato, i team domani avranno libertà di scelta dei pneumatici con cui partire. Questo può tramutarsi in un ulteriore vantaggio per la Mercedes, che certamente opterà per l'utilizzo della soft che meglio si adatta alla W09.

I top.  Alle spalle di Mercedes e Ferrari troviamo un sorprendente Carlos Sainz con la Renault. Lo spagnolo è riuscito a sfruttare al meglio queste condizioni difficili, ottenendo una prestazione da applausi, specie se si considera che il compagno di squadra Hulkenberg non è andato oltre il tredicesimo posto. Ottima giornata per la Scuderia Toro Rosso, che ha portato entrambe le sue vetture tra i primi dieci, con Gasly sesto e Hartley ottavo. Tra di loro, un deludente Verstappen. Le due Haas chiudono la top ten, con Magnussen davati a Grosjean.

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GP Ungheria - Risultati delle qualifiche (primi dieci)

1. Hamilton - Mercedes | 1:35.658
2. Bottas - Mercedes | 1:35.918
3. Raikkonen - Ferrari | 1:36.186
4. Vettel - Ferrari | 1:36.210
5. Sainz - Renault | 1:36.743
6. Gasly - Toro Rosso | 1:37.591
7. Verstappen - Red Bull | 1:38.032
8. Hartley - Toro Rosso | 1:38.128
9. Magnussen - Haas | 1:39.858
10. Grosjean - Haas | 1:40.593

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Audi TT - I 20 anni della piccola sportiva FOTO GALLERY

4 Ruote - Lug 28,2018

Compatta, leggera, grintosa. Bastano pochi aggettivi per descrivere lAudi TT, una delle più riuscite coupé degli anni 90, che in questi giorni festeggia i suoi primi vent'anni con il facelift della terza generazione, fedele nello spirito al modello del 1998.

Due carrozzerie. Coupé, ma anche Roadster: fin da subito, la vettura venne concepita in entrambe le varianti di carrozzeria: il Salone di Francoforte del 1995 tenne a battesimo la concept della versione coperta, mentre al Salone di Tokyo dello stesso anno fu invece svelata quella en plein air. Del resto, quando ancora era incerto il loro seguito produttivo, Herbert Demel, allepoca a capo del marchio Audi, si mostrò perentorio al riguardo:  "o le costruiamo entrambe, o nessuna".

In produzione. Sappiamo tutti comè andata: la vettura è entrata in commercio nel 1998, con una linea moderna e avveniristica, molto simile alle concept di tre anni prima, diventando la più iconica delle Audi moderne. Dopo quattro lustri, è ancora intatto il fascino del modello originale, a cui si sono ispirate, evolvendosi, le due generazioni successive.  Ne ripercorriamo la storia nella nostra galleria di immagini.

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GTCup - Vi aspettiamo a Vallelunga il 22 settembre!

4 Ruote - Lug 28,2018

Forse cominciare a scaldare i motori adesso è un po' eccessivo. Però magari pensare di tenersi liberi per il 22 settembre potrebbe non essere una cattiva idea. Già, perché è proprio in quella data lì che il circo della GTCup si trasferisce all'autodromo di Vallelunga, alle porte di Roma. E dunque, venghino, signori, venghino!.

Menù ricco. Potrai finalmente ammirare dal vivo le bestie da pista più esotiche e cattive di sempre (in circuito e nel paddock), domare i cavalli più selvaggi (tu chiamali, se vuoi, Easy Drift e birillata) o portare al pascolo intere mandrie al galoppo (leggi hot lap in pista e test drive su strada). Pensi che il tuo habitat naturale sia il simulatore? Bene, così potrai partecipare all'eRacing League di Forza Motorsport 7 a bordo di piattaforme XBOX One, sfida realizzata in collaborazione con Tech Princess e Vigamus. E se invece sei un pistaiolo, allora fallo da protagonista con Michelin e monta gratuitamente un dispositivo AIM per vivere l'esperienza della telemetria. Inoltre potrai farti consigliare dagli esperti della Casa francese sulle gomme giuste per la tua auto o da quelli di TopGear su come migliorare le tue prestazioni.

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24 Ore di Spa Francorchamps - Vanthoor in pole con l'Audi

4 Ruote - Lug 27,2018

Per gli appassionati di motori è iniziato un weekend di grande passione: il GP dUngheria di F.1, il Mondiale Rally in Finlandia e la mitica 24 Ore di Spa-Francorchamps, lappuntamento più importante della Blancpain GT Series.

Tanta Italia in pista. Sono diversi i rappresentanti del tricolore italiano nella gara di durata belga. Mirko Bortolotti e Andrea Caldarelli saranno impegnati in pista a bordo della Lamborghini Huracán GT3. La AF Corse schiererà anche Davide Rigon, mentre Edoardo Mortara correrà sotto legida della Mercedes. Ci sarà anche Raffaele Marciello, autore di un incidente a Les Combes con la sua Mercedes #88 che gli ha impedito di prendere parte alle qualifiche.

La superpole è dellAudi. Festa grande a Spa-Francorchamps per gli idoli di casa: il belga Dris Vanthoor ha ottenuto la pole position sulla sua Audi R8, fermando il cronometro su 2:18.587. Seconda posizione per il suo connazionale Maxime Martine, che è riuscito a piazzare la sua Aston Martin davanti allaltra R8 del team Audi Sport WRT. Quarto tempo per la Ferrari di Davide Rigon, mentre in quinta posizione troviamo unaltra R8, quella guidata da Kelvin van der Linde. La partenza della 24 Ore di Spa è prevista domani per le ore 16.30: la bandiera a scacchi arriverà alla stessa ora di domenica 29 luglio.

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F.1, GP d'Ungheria - Vettel il più veloce davanti alle due Red Bull

4 Ruote - Lug 27,2018

Sebastian Vettel ha ottenuto il giro più veloce della seconda sessione di prove libere del Gran Premio d'Ungheria. Il pilota della Ferrari ha fermato il cronometro in 1:16.834 e ha preceduto le due Red Bull Racing di Max Verstappen e Daniel Ricciardo. Quarto tempo per l'altra Rossa, quella di Kimi Raikkonen.

La sfida è tra la Ferrari e la Red Bull. Sul tortuoso circuito dell'Hungaroring, Ferrari e Red Bull sembrano equivalersi nelle prestazioni sia nei giri singoli che nelle simulazioni di gara. Nella seconda sessione di prove, Vettel ha collezionato un totale di 45 giri e ha fissato il suo nome in cima alla classifica grazie a un giro quasi perfetto. Ma la Red Bull ha fatto altrettanto bene, con Verstappen staccato di appena 74 millesimi di secondo. Un po' più staccati i rispettivi compagni di squadra, con Ricciardo terzo a poco più di 2 decimi e Raikkonen a tre decimi dalla vetta.

La Mercedes "mangia" le gomme. Dopo una prima sessione particolarmente complicata, entrambe le Frecce dArgento hanno fatto un passo in avanti per quanto riguarda il bilanciamento complessivo della vettura. Hamilton e Bottas hanno chiuso anche la seconda sessione di prove libere in quinta e sesta posizione e questa volta la causa è da ricercare nella gestione delle gomme: mentre con la yellow soft la W09 sembra comportarsi bene, una volta montata la purple ultrasoft sono iniziati i problemi. La gomma più soffice tra quelle portate qui dalla Pirelli soffre un alto degrado, tanto da perdere sostanzialmente nel terzo settore nei confronti degli avversari. Per questo i due alfieri della Mercedes non sono riusciti a segnare dei tempi rappresentativi del vero potenziale della vettura.

 

GP d'Ungheria - Risultati prove libere 2 (primi dieci)

1. Vettel - Ferrari | 1:16.834
2. Verstappen - Red Bull | 1:16.908
3. Ricciardo - Red Bull | 1:17.061
4. Raikkonen - Ferrari | 1:17.153
5. Hamilton - Mercedes | 1:17.587
6. Bottas - Mercedes | 1:17.868
7. Grosjean - Haas | 1:18.065
8. Sainz - Renault | 1:18.495
9. Gasly - Toro Rosso | 1:18.518
10. Ocon - Force India | 1:18.761

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Batterie auto eletriche - Cina: al via un nuovo programma di smaltimento

4 Ruote - Lug 27,2018

La Cina guarda al futuro e lancia un programma di smaltimento delle batterie delle vetture elettriche. Secondo le stime del governo la spinta alla diffusione dei modelli a emissioni zero porterà a un aumento esponenziale del materiale da riciclare, imponendo quindi una strategia chiara.

Tracciare la vita delle batterie. Il Ministero cinese dedicato all'industria ed all'IT ha avviato un percorso di collaborazione con i costruttori e con le reti vendite delle Case costruttrici per dar vita a centri di smaltimento regionali. L'obiettivo è quello di tracciare l'intera esistenza dei pacchi batteria dalla produzione alla fine della loro vita utile, così da azzerare i rischi ambientali, monitorando e certificando prima di tutto i costruttori. Con 2 milioni di auto elettrificate prodotte in Cina nel 2020 (e 412.000 vendute nei primi sei mesi del 2018) stanno infatti proliferando nuove aziende del settore, che dovranno seguire le nuove regole.

Recuperare i materiali o riutilizzare gli accumulatori. Per il momento non esistono dettagli sulle tecniche di smaltimento previste: nel mondo stanno infatti prendendo piede due differenti metodologie molto diverse da loro, ma accomunate dal valore residuo ancora alto delle batterie stesse. In alcuni casi sono infatti stati sperimentati sistemi di stoccaggio dove è ancora possibile utilizzare batterie degradate, mentre in altri casi è prevista l'estrazione dei materiali nobili, come il litio, per realizzare nuovi accumulatori.

 

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Lamborghini Huracán - La Super Trofeo Evo 10th Edition debutta a Spa

4 Ruote - Lug 27,2018

La Squadra Corse Lamborghini celebra i 10 anni del monomarca globale presentando alla 24 Ore di Spa Francorchamps la Huracán Super Trofeo Evo 10th Edition. L'edizione limitata della sportiva da competizione è stata realizzata in 10 esemplari commemorativi, tutti dotati di una livrea che sottolinea le forme della dieci cilindri e delle sue appendici aerodinamiche.

Nata per correre. La carrozzeria è verniciata nella tinta Exclusive Grigio Matt con dettagli Glossy Verde Mantis: un'immancabile fascia tricolore attraversa l'auto per tutta la sua lunghezza. A distinguere la Super Trofeo celebrativa sono presenti anche una placca numerata, una tuta da gara OMP realizzata su misura e un certificato d'origine firmato da Stefano Domenicali, Maurizio Reggiani e Giorgio Sanna. Essendo pensata per partecipare al monomarca, la 10th Edition dispone dello stesso pacchetto tecnico delle altre Super Trofeo Evo: il V10 5.2 litri da 630 CV si abbina al cambio sequenziale X-Trac a sei rapporti e a un'elettronica di gestione della vettura appositamente tarata per le competizioni.

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F.1, GP di Ungheria - Ricciardo precede Vettel nelle prove libere 1

4 Ruote - Lug 27,2018

La Red Bull comincia in maniera positiva il fine settimana del Gran Premio d'Ungheria, dodicesima prova del Mondiale di Formula 1 2018. Daniel Ricciardo ha segnato il giro più veloce durante i primi novanta minuti di prove, fermando il cronometro sull'1:17.613 e precedendo la Ferrari di Sebastian Vettel e la vettura gemella del team di Milton Keynes, guidata da Max Verstappen.

Red Bull subito a proprio agio. Il tempo cronometrato di Ricciardo è di soli 79 millesimi di secondo più veloce rispetto a quello della Ferrari di Sebastian Vettel. Tuttavia, l'australiano ha ottenuto la sua prestazione cronometrica con gomme soft, mentre Vettel ha registrato il suo tempo con la mescola ultrasoft. Un buon segno di competitività per il team di Milton Keynes, confermato anche da Max Verstappen: anche lolandese ha girato con le gomme soft e il suo tempo è stato di soli 9 millesimi più lento rispetto a Vettel e ben due decimi più veloce rispetto a Raikkonen, che ha chiuso quarto.

Mercedes in difficoltà. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas hanno riscontrato molti problemi nella prima sessione di prove libere. La W09 è apparsa piuttosto nervosa in inserimento curva e Lewis non ha mancato di lamentarsi delle gomme, non soddisfatto della guidabilità della vettura. Non è andata meglio a Bottas, che ha un distacco di quasi mezzo secondo dal compagno di squadra. A conferma dei timori sul comportamento delle gomme con questo gran caldo, il finlandese ha girato con le gomme white medium - le più dure portate all'Hungaroring - per raccogliere dati preziosi in vista della gara.

In aggiornamento

GP di Ungheria - Risultati prove libere 1 (Primi dieci)

1. Ricciardo - Red Bull | 1:17.613
2. Vettel - Ferrari | 1:17.692
3. Verstappen - Red Bull | 1:17.701
4. Raikkonen - Ferrari | 1:17.948
5. Hamilton - Mercedes | 1:18.036
6. Bottas - Mercedes | 1:18.470
7. Grosjean - Haas | 1:18.975
8. Hulkenberg - Renault | 1:19.025
9. Sainz - Renault | 1:19.128
10. Magnussen - Haas | 1:19.187

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Formula 1 - Il cordoglio dei team per Sergio Marchionne

4 Ruote - Lug 27,2018

Ferrari listate a lutto per il weekend del Gran Premio d'Ungheria: dopo la scomparsa di Sergio Marchionne (qui il nostro speciale in sua memoria) la Scuderia del Cavallino Rampante ha applicato delle strisce adesive nere sulle monoposto di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, mettendo a mezz'asta le proprie bandiere e annullando, con il supporto della Fia, anche tutte le attività media fino alle qualifiche. Il team italiano, tuttavia, non è stato l'unico a voler ricordare la scomparsa di colui che, fino alla scorsa settimana, è stato il presidente della Casa di Maranello.

Non solo la Rossa. Oltre alla Ferrari, i cui meccanici porteranno per tutto il fine settimana delle bande nere al braccio, anche la Haas ha voluto esprimere il proprio cordoglio per la morte di Marchionne. La scuderia statunitense, motorizzata Ferrari, ha infatti applicato ai lati delle prese d'aria della power unit degli adesivi in memoria del manager abruzzese appena spentosi in una clinica di Zurigo.

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